Skydd av sjötrafik

Detta har bland annat inneburit att med alla medel hålla sjöfartsleder fria in mot Göteborg och andra hamnområden med målsättningen att handeln ska kunna fortsätta så friktionsfritt det bara är möjligt.

Det fiktiva läget i ”Storland” har varit lite instabilt vilket i sin tur har lett till att strider och en del oroligheter på olika platser längs Västkusten har brutit ut. Sjötrafiken in och ut till hamnar i Göteborg har påverkats och för att skapa fri lejd för trafiken har de marina förbanden vid olika tillfällen eksorterat fartyg för att de tryggt skulle kunna komma in till hamnar.

För att skapa kontroll i området har förbanden dessutom lagt ut sjöminor i viktig terräng, enheter har varit utplacerade på olika platser med uppgiften att bevaka, ytövervaka och skydda. Underrättelseinhämtning har skett över tiden.

Att öva mot en tydlig motståndare i en högre konfliktskala kan säkert uppfattas som relativt ”enkelt”. Motståndaren och syftet är känt. Konflikter i dag är ofta betydligt mer asymmetriska där både motståndaren och syftet med en eventuell konflikt kan vara mer otydlig. För att kunna möta och hantera alla nivåer och inte minst sjöfartsskydd, krävs den här typen av övningar med marinens ingående förband integrerat med aktörer som har marina intressen. Marinen har i dag en god förmåga att lösa sjöfartsskyddoperationer, det har inte minst insatserna i Adenviken bevisat. Nyckeln till framgång för att upprätthålla och utveckla förmågan är att fortsätta öva.