![Paradridhjälm]()
"Jag som är van att se den gamla hjälmen ser givetvis skillnad. Men allmänheten som ser oss rida förbi på stan kommer sannolikt inte att märka någon skillnad alls", säger major Hans Augustin, ansvarig för projekt Paradridhjälm.
Foto: Försvarsmakten
För två år sedan kom beslutet att Livgardet inte längre ska rida i paradhjälmen på grund av säkerhetsrisker. Sedan dess har regementet arbetat intensivt med att ta fram en ny säker paradhjälm anpassad för ridning. Nu är den första prototypen på plats.
De sista säkerhetstesterna pågår fortfarande men inom kort ska den nya hjälmen börja tillverkas. Målbilden är att hjälmen ska vara på plats och kunna börja användas i juni.
Den nya hjälmen är cirka 15 procent större än den gamla. Även nackplåtarna är något större och bredare. Orsaken till storleken är att det innanför ytterhöljet finns en ridhjälm som uppfyller kraven för rotationsskydd, även kallat MIPS-skydd.
Hjälmens ytterhölje är gjort i plast med vissa detaljer i metall. Många av detaljerna är mycket lika eller exakt samma som tidigare hjälmen, till exempel pik, riksvapnet, lagerkrans och bataljband. Piken kan bytas ut mot en särskild plym gjord för just denna hjälm. Alla lösa delar sitter fast med stift och är gjorda för att lossna vid fall från häst. Hjälmen har en hakrem som ser ut som en vanlig ridhjälm. Ovanpå det knäpps bataljbandet för att dölja hakremmen. Den nya hjälmen är också något lättare än den gamla.
Inledningsvis levereras 500 hjälmar och därefter ytterligare 500 stycken. De beräknas ha en livslängd på max fyra år innan de behöver bytas ut. Vid byte hämtas en blank hjälm utan detaljer ut och detaljerna från tidigare hjälm monteras på den nya. Hjälmen kommer finnas i storlekarna 55-64 och levereras i en ”soft case” som har flis eller motsvarande på insidan. I nästa upphandling och utgåva av hjälmen kommer utvärderingspunkter tas in och justeringar göras vid behov.
Parad och högvakt till fots med kavalleriets paraduniform kommer fortfarande genomföras med den gamla paradhjälmen. För att göra den bekvämare att använda testas nu också två nya inredningar som alternativ mot den nuvarande.